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Dual Kettenrad ALU/Stahl passend für Beta

Produktinformationen "Dual Kettenrad ALU/Stahl passend für Beta"

Dual-Kettenrad (Alu-Stahl) – Die perfekte Symbiose für deine Beta RR / X-Pro / Xtrainer

Warum zwischen leicht und haltbar entscheiden, wenn du beides haben kannst? Das Dual-Kettenrad ist die Königsklasse unter den Antriebskomponenten. Es kombiniert die unschlagbare Leichtigkeit von Aluminium mit der extremen Widerstandsfähigkeit von hochfestem Stahl.

Warum dieses Kettenrad ein Upgrade für dein Bike ist:

  • Hybrid-Technologie: Der Innenring besteht aus hochfestem 7075-T6 Luftfahrt-Aluminium, was die rotierenden Massen reduziert und das Ansprechverhalten verbessert. Der äußere Zahnkranz ist aus gehärtetem Stahl gefertigt, was die Lebenszeit im Vergleich zu reinen Alu-Kettenrädern verdreifacht.

  • Maximale Laufleistung: Während reine Alu-Räder im Schlamm oder Sand schnell verschleißen, trotzt der Stahlring selbst härtesten Bedingungen im Hard-Enduro oder Motocross.

  • Perfekte Passform für Beta: Speziell entwickelt für alle gängigen Beta RR, X-Pro, Race und Xtrainer Modelle. Kein Wackeln, kein Kompromiss.

  • Selbstreinigende Fräsungen: Die präzisen Schlammnuten zwischen den Zähnen verhindern, dass sich Dreck unter der Kette festsetzt. Das schont nicht nur das Kettenrad, sondern auch deine Kette.

  • Optisches Highlight: Das zweifarbige Design (Eloxiertes Alu trifft auf schwarzen Stahl) verleiht deiner Beta den ultimativen Factory-Look.

  • FeatureSpezifikation
    Material InnenringAluminium 7075-T6 (hochfest)
    Material ZahnkranzHochgehärteter Stahl
    VerbindungHochfeste Edelstahl-Nieten
    Passend fürBeta RR 125/200/250/300/350/390/430/480, X-Pro, Xtrainer
    VerfügbarkeitVerschiedene Zähnezahlen (z.B. 48, 49, 50, 51, 52)

    Vorteile gegenüber Standard-Kettenrädern

    1. Gewicht: Deutlich leichter als reine Stahlkettenräder (weniger ungefederte Massen).

    2. Haltbarkeit: Bis zu 3x langlebiger als reine Aluminium-Kettenräder.

    3. Effizienz: Weniger Reibung und bessere Kraftübertragung durch präzise Fertigung.

    4. Profi-Tipp: Wechsel beim Verbauen eines neuen Kettenrads immer auch das Ritzel und die Kette. Ein eingelaufener Kettensatz zerstört sonst auch das beste Dual-Kettenrad vorzeitig!


Größe: 48, 49, 50, 51, 52

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Angaben zur Produktsicherheit:

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Hersteller / Manufacturer

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