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Produktinformationen "Beta RR 125 LC Enduro MY 2021"
Rahmen | Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals | |
Radstand | 1435 mm | |
Gesamtlaenge | 2145 mm | |
Gesamtbreite | 830 mm | |
Gesamthoehe | 1220 mm | |
Sitzhoehe | 920 mm | |
Bodenfreiheit | 330 mm | |
Anbauhoehe Rasten | 400 mm | |
Trockengewicht | 98,0 kg (vorn 47,6 kg; hinten 50,4 kg) | |
Tankinhalt | 7,5 l. | |
Reserve | 1,5l. | |
Gabel | Hydraulisch USD mit ø 41 mm Standrohr | |
Federung hinten | Monoshock mit progressiver Hebelei | |
Hub Stossdaempfer | 131 mm | |
Federweg vorn | 265 mm | |
Federweg hinten | 270 mm | |
Bremse vorn | Scheibe ø260 mm mit integral bremssystem | |
Bremse hinten | Scheibe ø220 mm mit schwimmender Einkolben-Bremszange | |
Felge vorn | 21 x 1,6 - 36 Loecher | |
Felge hinten | 18 x 1,85 - 36 Loecher | |
Reifen vorn | 90/90 - 21 | |
Reifen hinten | 120/90 -18 | |
MOTOR | ||
Typ | 1-Zylinder, 4-Takt, LC | |
Bohrung | 52 mm | |
Hub | 58,7 mm | |
Hubraum | 124,66 cc | |
Verdichtung | 11,2:1 | |
Zuendung | Elektronisch 150W-14V | |
Zuendkreze | NGK R MR8E-9 | |
Schmierung | Umlaufschmierung | |
Einspritzung | Mikuni | |
Kupplung | Mehrscheiben-Oelbadkupplung antihoping | |
Primaertrieb | Schraegverzahnt | |
Getriebe | 6 Gang-Klauengetriebe | |
Uebersetzung | Z14/63 | |
Schmierstoffe | SAE 10W/40 | |
l/100km | 2 | |
Co2 [g/km] | 46 |
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