Mousse / Schlauch / Zubehör
Lucioli Schlauch SHD 7mm – Die ultimative Mousse-Alternative für Extreme EnduroDu suchst maximalen Grip ohne das Risiko eines klassischen Schlauchplatzers? Der Lucioli Schlauch SHD (Super Heavy Duty) in der Version 2.0 ist die Revolution für Hard-Enduro-Fahrer. Mit einer massiven Wandstärke von 7 mm und zwei integrierten Reifenhaltern bietet er eine Performance, die herkömmliche Heavy-Duty-Schläuche weit in den Schatten stellt.Warum der Lucioli-Schlauch dein Riding verändert:Extreme Traktion durch Niedrigdruck: Dank der stabilen 7mm-Wände kannst du den Luftdruck auf bis zu 0,1 bis 0,3 Bar senken. Das Ergebnis? Unfassbarer Grip auf nassen Wurzeln, Steinen und in extremen Auffahrten.Pannensicherheit mit Notlaufeigenschaften: Selbst bei einem kompletten Luftverlust (Platten) hält der Lucioli den Reifen sicher auf der Felge. Du kannst dein Rennen oder deine Tour sicher zu Ende fahren – fast wie bei einem Mousse, aber mit dem Vorteil der Druckanpassung.Integrierte Reifenhalter (Doppelsicherung): Der Schlauch verfügt über zwei einvulkanisierte Reifenhalter aus gehärtetem Stahl. Das verhindert das Wandern des Reifens und schützt das Ventil vor dem Abreißen.Langlebigkeit: Während Mousse mit der Zeit weich wird und schrumpft, hält der Lucioli-Schlauch bei richtiger Pflege (Verwendung von Montagepaste) hunderte von Betriebsstunden.Version 2.0: Jetzt mit optimiertem, robustem Stahl-Ventilschaft für noch höhere Belastbarkeit im harten Einsatz.Technische Daten & Fakten:Wandstärke: 7 mm (Super Heavy Duty)Material: Hochwertiger, extrem dehnbarer Gummi (vulkanisiert)Features: 2 integrierte Reifenhalter, StahlventilEinsatzbereich: Hard Enduro, Extreme Enduro, Cross CountryPassform: * 21 Zoll: Passend für 80/100-21, 90/90-21, 90/100-2118 Zoll: Passend für 120/90-18, 140/80-18, 150/70-18Wichtige Montage-Hinweise:Für die Installation muss ein zusätzliches Loch (insgesamt 3 Löcher: 1x Ventil, 2x Reifenhalter) in die Felge gebohrt werden. Wir empfehlen, die Löcher auf 9 mm zu erweitern und leicht anzusenken. Die Montage sollte ähnlich wie bei einem Mousse mit ausreichend Montagepaste erfolgen, um Reibungshitze zu minimieren.
Mutter & Distanzscheibe für Reifenhalter - Aluminium eloxiert Gewinde M8
Das Reifensystem TUbliss® steht für Motorradfahren ohne Schlauch und ohne Mousse. Ein Tubliss wirkt als pneumatischer Reifenhalter, der das Reifenbett komplett gegen die Felge drückt. Der Reifen kann sich somit nicht verdrehen. Ein Schlauch wird überflüssig. Das schlauchlose Reifensystem bietet zahlreiche Vorteile für den Fahrer: Pannensicherheit Da es keinen Schlauch gibt, kann dieser auch keine Löcher bekommen, sodass Pannen dieser Art mit dem TUbliss® Reifensystem der Vergangenheit angehören. Sollte doch mal ein Loch im Mantel sein, hast du die Sicherheit, dass der Reifen auf der Felge bleibt. Hohe Traktion Das Tubliss Reifensystem ermöglicht das Fahren mit niedrigem Reifendruck, was die Traktion enorm positiv beeinflusst. Gewichtsersparnis Pro Reifen können bis zu 1,5 kg eingespart werden. Die rotierende Masse wird dadurch verringert, was gleichzeitig die Beschleunigung erhöht. Auf das Federungsverhalten wirkt sich weniger Masse ebenfalls positiv aus. Geringere Reifentemperatur Da Tubliss das Fahren ohne Schlauch ermöglicht, entfallen Gewicht und Reibung dieses Bauteils. Die Reifentemperatur wird deutlich reduziert. Der Anstieg des Luftdrucks im Reifen kann vermieden werden. Felgenschutz Der Reifen bleibt mit dem TUbliss® Reifensystem auf der Felge – egal was passiert. Jeglicher Aufprall wird abgefangen. Dadurch ist die Felge optimal geschützt vor Dellen und Beulen.Tubliss 18 Zoll für 1,85-2,15 FelgenTubliss 21 Zoll für 1,6 Felgen
Reifenhalter EXpertMit extra starkem MetallkernVollkommen Gummi ummanteltVerschiedene Breiten lieferbar
Reifenhalter PROfesional. Mit verstärktem Metallkernteilummantelt mit GummiVerschiedene Breiten lieferbar
Rinaldi Motorrad Schlauch Extra Super verstärkt, etwa 5mm dick !Mehr Schlauch gibt es dann nur noch mit dem Lucioli.Bestens geeignet für Enduro und Motocross Motorräder.3 Größen18 , 19 , 21 Zoll
Motocross Schläuche "Made in Europe" Beste europäische Markenqualität, Verstärkte Schläuche Heavy Duty!110/90-19 120/90-19
Motocross Schläuche "Made in Europe" Beste europäische Markenqualität, Verstärkte Schläuche Heavy Duty!passend für alle 21 Zoll MX Reifen
X-GRIP Mousse EH-2 ist passend für alle gängigen 140/80-18 Reifen.Erfahrungsgemäß ist der Reifen 140/80-18 mit dem EH2 Mousse sehr hart.Unsere Empfehlung für 140/80-18 Reifen der EH1 Mousse.
X-GRIP Mousse EH-1 ist passend für 120/90-18, 120/90-19 und 140/80-18 Reifen - nicht für den Straßenverkehr zugelassen
X-GRIP Mousse EV-0 für 80/100-21 und klein geschnittene 90/90-21 Reifen ohne Straßenzulassung
Die "X-GRIP Mousse EXX" wurden speziell für den Hardenduro-Einsatz entwickelt. Dieses revolutionäre Produkt bietet die Vorteile aus zwei Welten, Pannensicherheit und individuell anpassbare Härte zu 100% Made in Austria. Das Geniale an diesem System ist die einzigartige EXX-Technologie, bei der die Anzahl der "Mousse-Eier“, also der EXX, die Härte des Reifens bestimmt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Mousse, das sich auf eine einzige Einheit stützt, verwendest du bei den X-GRIP Mousse EXX eine Vielzahl kleinerer Elemente, die eine überragende Anpassungsfähigkeit auf vielen verschiedenen Untergründen bietet. Dieses System gewährleistet unvergleichliche Traktion und Kontrolle. So verschaffst du dir einen deutlichen Vorteil bei schwierigsten Bedingungen. Wir empfehlen 11 bis 13 EXX pro Reifen, dies bietet dir die ideale Flexibilität für nahezu alle Einsatzzwecke. Mit 14 EXX in jeder Packung hast du es in der Hand, die Härte deines Reifen perfekt auf die aktuellen Bedingungen, deine Bedürfnisse, Vorlieben und deinen Fahrstil anzupassen. Mit 12 EXX in einem Reifen deckst du das breiteste Feld an Einsatzmöglichkeiten ab. Zusätzlich enthält jedes X-GRIP Mousse EXX-Paket ein Mousse-Gel-Kit, das dir alles bietet, was du für eine richtige Montage benötigst. Mit den "X-GRIP Mousse EXX“ bist du der Hahn im Korb! Nicht empfohlen für Cross-Country, Rallye und Motocross.